南通裝卸平臺(tái)是用在倉(cāng)庫(kù)與貨車(chē)之間，因?yàn)檫M(jìn)入工廠裝卸貨車(chē)的高度高低不同，但倉(cāng)庫(kù)的月臺(tái)是固定的建筑物，導(dǎo)致兩者有懸差：或高、或低；裝卸平臺(tái)是固定在月臺(tái)基坑里面，本來(lái)固定無(wú)法上下浮動(dòng)的墻體，有了裝卸平臺(tái)的加入，可以電動(dòng)調(diào)節(jié)高低差距，靈活多動(dòng)，叉車(chē)暢通無(wú)阻的去裝卸貨。
卸貨平臺(tái)的防墜落性，是在于裝卸平臺(tái)有沒(méi)有配地磁閥，在叉車(chē)在平臺(tái)上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行裝卸貨的時(shí)候，若是貨車(chē)突然離去，會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)與人員墜落。但地磁閥的加入，保護(hù)平臺(tái)在撤去貨車(chē)的支撐的時(shí)候，依然可以保持平穩(wěn)不動(dòng)。或者可以裝卸平臺(tái)的安全搭檔： 貨車(chē)限位器，它是從貨車(chē)著手，通過(guò)電動(dòng)強(qiáng)大的拉力，緊緊拉住貨車(chē)，貨車(chē)不會(huì)有突然駛出的情況發(fā)生，安全更高，但成本相對(duì)是比較大的。
在配套裝卸平臺(tái)的時(shí)候，會(huì)標(biāo)配一套安全防撞橡膠墊，尺寸250mm*150mm，可以防止貨車(chē)過(guò)度運(yùn)行，撞到建筑墻體，導(dǎo)致?lián)p壞。另外還提供安全圍欄、安全導(dǎo)向柱可選，更加方便貨車(chē)日常裝卸貨。
裝卸平臺(tái)的整個(gè)門(mén)板是使用十字花紋板，與叉車(chē)車(chē)輪的摩擦力大，在雨雪天氣，平臺(tái)部分哪怕潮濕，也是沒(méi)有關(guān)系的，依舊穩(wěn)穩(wěn)的站立。裝卸平臺(tái)的整個(gè)厚度是8mm的寶鋼鋼板，臺(tái)板是16mm，并且可以依據(jù)貨車(chē)寬度大小分割成2-3塊。
西朗裝卸平臺(tái)合作的客戶案例
1、中鐵物流
2、蘇州普洛斯物流園
3、GOG倉(cāng)儲(chǔ)物流
4、直通國(guó)際物流
5、新港倉(cāng)儲(chǔ)物流
